Kastje van Eurlings

4 februari 2010

“Ik ben bang dat door de invoering van het “Kastje” mijn privacy ernstig aangetast zal worden”
“Straks automatisch op de bon omdat je 4 km te hard rijdt?”
“de kastjeverzekering zal wel een dure verzekering worden?”

LAAT JE STEM HOREN (zonder politieke voorkeur)
……………………………………………………………

tip! stuur dit naar zoveel mogelijk mensen door:
  • Favorieten
  • email
  • Hyves
  • Live
  • NuJIJ
  • Twitter
  • MSN Reporter

Moet het huidige plan van Eurlings doorgang vinden?

Nee, wellicht is er een oplossing denkbaar zonder “Big Brother Kastje”.
Nee, ik ben sowieso tegen kilometerheffing.
Ja, het huidige plan van Eurlings is een prima plan.
Geen mening

Email:

?


Stemmers tot nu toe: 10435        ( 28 january 07:11 uur )

Laat een reactie achter



Uw naam:
Uw email: (deze blijft natuurlijk onzichtbaar)
?

Uw reactie:


Reacties:
10-04-2010 om 22:57 uur ·R.
Hahaha, lees vooral de titel van deze website: onafhankelijk nieuws en advies voor consumenten. Er is helemaal niets onafhankelijks aan deze website. Immer staan er maar 3 nieuws items op, die allen hetzelfde zijn. De inhoud is in alle 3 alleen maar negatief tov het rekeningrijden en één van de drie titels is dit ook. Bovendien is de poll ook duidelijk opgesteld door tegenstanders door in een optie het kastje \'big brother kastje\' te noemen. Kortom deze website kan en zal dus ook nooit door iemand serieus genomen worden. Wanneer jullie echt onafhankelijk willen zijn, geef dan ook artikelen waarin de voordelen van een dergelijke constructie worden besproken.

02-04-2010 om 23:18 uur ·peter de bonte
hallo mensen we laten ons toch niet weer naaien in de portomonee waarom is dat kwartje van kok noch in de brandstof dan ? ik ben nu goekoper uit dan straks de km heffing en stel dat er heffing komt dan rijden mensen minder of nemen meer mensen een auto omdat de wegenbelasting weg gaat en dan krijg je weer parkeer problemen omdat meer mensen meer auto,s graag voor de deur hebben staan dus zo houden hoe het nu is !! we laten ons niet naaien het begint nu met 4 cent per kilometer en in 2018 al 9 cent en daarna word het zeker ineens 20 cent daar gaat het heen wor nou eens wakker nederland straks is het door en kunnen we niet meer terug !!

01-04-2010 om 19:51 uur ·niels
ik zit geregeld met mijn 4x4 op plekken waar geen openbare weg is of waar je officieel niet mag komen. dus dat zien ze dan ook op afstand. en dat is natuurlijk weer een beetje zonde.
01-04-2010 om 15:36 uur ·Ben van Ast
in vergelijking wegen belasting en met rekening rijden ben je duurder uit. het verhaal van de heer Eurlings klopt niet automobilisten zijn het melkkoetje van deze en vorige regeringen-waar blijft het kwartje van de heer kok ? de anwb laat ons ook in ons hembje staan ! doe mijn abonnement opzeggen heb geen vetrouwen in de heer van Woerkom
01-04-2010 om 12:14 uur ·Sandra
Ik ben sowieso tegen kilometerheffing. Er wordt snel vergeten dat we al veel betalen via de tax op brandstof. En wat het ergste is: Ze zeggen dat de gemiddelde gebruiker niks meer gaat betalen, terwijl iedereen weet dat straks zelfs de mensen die ééns per week boodschappen gaan doen 2 km van hun huis, méér gaan betalen dan nu met het huidige systeem.
01-04-2010 om 12:01 uur ·Rudi
Hoe kunnen ze het toch doorvoeren als zoveel mensen tegen de plannen zijn!? Ik heb altijd gedacht dat het parlement het volk vertegenwoordigde, maar ik zal me wel vergissen... Ik ben ook tegen het argument \'de gebruiker betaald\', het hele land profiteerd immers van de relatief goede infrastructuur in Nederland. En laat de \'volksvertegenwoordiging\' anders met een goed plan voor openbaar vervoer komen, alléén daarvoor laat ik mijn auto staan.
01-04-2010 om 00:04 uur ·Dolph
De verbruiker/vervuiler betaalt, simpel via de brandstof rekening. Veel km en veel pk\'s resulteert in veel brandstof/vervuiling. Weg met dat idiote rekening rijden. Al die kastjes en de organisatie kost nog extra energie/vervuiling.
30-03-2010 om 18:19 uur ·
18-03-2010 om 17:31 uur ·ed
crissis tijd???is het eindelijk dan tijd om het grote massa graaien, voorbij de melkkoe op?? het cda gaat voor de verkiezingen om ,wie volgt er met een wereld smoes,of een landelijke anquette links of rechts automobilist je pesten is tenslotte de nationale-ondergang op naar een vrij nederland weg totale controle...
10-03-2010 om 19:03 uur ·Eulingende Bakellende
Autorijden is een verworven recht!! Nu probeert de overheid ons er weer uit trekken door voor veel mensen het financieel ondraaglijk te maken. De overheid is ooit in het leven geroepen om collectieven te behartigen. Zij moet doen wat wij willen, wij betalen hun daarvoor uit eindelijk voor!!. Heeft u niet gemerkt dat al de taken waarvoor wij de overheid in het leven geroepen hebben nu geprivatiseerd zijn!! Wist u dat de overheid zich niet met het bedrijfsleven moet bemoeien en zich terzijde van de economie dient te houden. Zij kunnen echt geen banen creëren alleen meer ambtenaren aan haar eigen apparaat toevoegen. Er is geen ondernemer die zich personeel laat aanpraten als hij het zelf niet kan betalen! De mensen moeten nu echt eens wakker worden en eens bedenken dat wanneer zij stemmen zij niet voor een volksvertegenwoordiging stemmen maar voor lakeien van de Corporate Elite. Indien u stemt stemt u altijd voor oorlog en belastingverhoging ongeacht wat u stemt. Werkt u daar aan mee?? Het zijn wel uw belasting centen!!! Alleen machthebbers zijn bang onttroont te worden en zullen er alles aan doen om u zo ver mogelijk uit te melken, bang en ziek te maken. Let wel 99% van de wereldbevolking is gegoed helaas zijn bijna 80% hiervan brave schapen. Laat ze niet winnen................ Ga op het internet \" achter \" het nieuws lezen! Eendracht maakt Macht.

09-03-2010 om 10:22 uur ·natasha
dit is mijn stem groejtes

08-03-2010 om 14:01 uur ·bpost
mijn privacy zal worden aangetast en nee is nee
07-03-2010 om 10:35 uur ·Harry Nieuwenhuis
Neem eens een eerlijk systeem,eerst die 0,10 cent van Eelko terug dan dat kwartje van die afgekeurde fnv,er en dan die terugzetten als wegen belasting. Pakken we gelijk de buitenlandse auto,s ook aan en betalen die ook mee. En dan die grabbelnet (kabinet??) gelijk met ee balkvanellende en bosbalk de steppen opsturen, wil toch niets groeien.
07-03-2010 om 10:29 uur ·Harry Nieuwenhuis


04-03-2010 om 12:31 uur ·ruud
Het is te gek voor woorden van de benzineprijs word ik al duizelig,we houden al amper een cent over,het is niet leuk meer ze gaan veels te ver,en waarom niet gewoon bij de benzineprijs op? heel vreemd! Al met al ben ik dit kabinet spuugzat alles draait om geld hier.
04-03-2010 om 00:01 uur ·
tegen kilometer heffing . men betaald al genoeg , via brandstof gebruik, laten we het niet ingewikkelder maken .

03-03-2010 om 22:11 uur ·J.Tak
Iedere nederlander een bepaald bedrag per jaar betalen en dan alle openbaar vervoer gratis doen. welicht laat men dan de auto meer staan, alhoewel het Openbaar vervoer eerst opgekrikt moet worden.
27-02-2010 om 14:52 uur ·w.coumans
iemand met een minimum inkomen is bang dat hy/zy nog ergens heen gaat,dat we moeten betalen oke,maar dan wel naar het inkomen en auto wat iemand heeft dan is het eerlyk en niet zoals met het ziekenfonds dit is nl. ook in het voordeel van de rykere.
27-02-2010 om 01:22 uur ·Willy
Wie is er weer de pineut ? Natuurlijk ... de werkmens, in de vakantie staan er toch ook geen files ? nee , mensen die naar hun werk moeten op hun centjes te verdienen die zijn de dupe, en kom nu niet aan ga met het openbaar vervoer want tig% van wat werkt begint al voordat het openbaar vervoer op gang komt! O ja , de BPM komt te vervallen, dus de rijkere onder ons die bijv. 3 wagens voor de deur hebben staan betalen dan alleen nog maar met de wagen die ze gebruiken, als de andere 2 stil staan wordt er ook niet voor betaald.. handig ! Bovendien als ze een nieuwe auto kopen van 80.000 gaat er wel een groot bedrag vanaf terwijl de meeste mensen een auto van gem. 5000 kunnen kopen, gaat dus ook niet veel meer vanaf. Maja, met de euro zouden we ook niet de dupe worden maar intussen is alles 2x zo duur geworden! En zo foppen ze ons straks ook met die KM heffing...
26-02-2010 om 11:37 uur ·janb
houdt je maar gewoon aan de regels
26-02-2010 om 09:19 uur ·Emiel
Komt er ook OV in een gebied waar ja nu 4 km. moet lopen naar een bushalte? Ben bang van niet. Er is dus geen OV alternatief. Zolang dat zo is ben ik tegen een kilometerheffing.

25-02-2010 om 17:22 uur ·Huub
Zeer complex systeem. Invoering, uitvoering, controle en toezicht bij goed doordenken vergt een enorm \"ambtelijk\" apparaat. Beroepsmogelijkheden uitsluitend gekoppeld aan het \"kastje\" dat verstrekt wordt door degene waar tegen je in beroep gaat. Fiscaal een onding denk bijvoorbeeld aan het privëgebruik. Naar mijn vaste overtuiging zijn de mogelijkheden om tol te heffen niet goed bekeken. In Italie bijvoorbeeld werkt het prima.
25-02-2010 om 10:04 uur ·mark
Dit grondwetondermijnende dure plan wat zijn doel zal missen en hoge kosten met zich meebrengt is niet meer dan een grote dwaling !!!
24-02-2010 om 04:45 uur ·laura
Het lijkt me niet nodig dat iedereen van seconde tot seconde weet of kan weten waar ik ben. Ik wil best belasting betalen, maar niet de kosten (van het kastje) om belasting te betalen. Daarnaast vind ik dat men moet betalen naar hetgeen verbruikt wordt. Het lijkt me ook erg vreemd dat je als verzamelaar al je autos (notabene nog op eigen kosten) moet voorzien van een kastje. Bovendien kan je echt maar in een auto tegelijk rijden! En wie gaat eigenlijk de kosten betalen van het controleren en versturen van al deze rekeningrijdenfacturen? Juist... de belastingbetaler... Belasting in de brandstof opnemen is dus naar mijn mening de enige eerlijke oplossing. Wie veel rijdt of verbruikt, betaalt. En wie weinig of niets rijdt, betaalt gering.

24-02-2010 om 04:33 uur ·oussoren
Niks kastje in de auto@s. je zal maar wat meer auto`s hebben als verzamelaar. Belasting op de brandstof is inderdaad de enige juiste optie. Net zoals in het buitenland ook gebeurt. Niet rijden is dan niet betalen. Er is op die manier geen fraude mogelijk en ook geen oeverloze facturen vanuit de overheid waartegen je niet kan reclameren!! De investeringen zijn o,o en de foutkans eveneens!!
24-02-2010 om 04:29 uur ·Erwin
Deenige goede manier van wegenbelasting heffen is het verwerken in de benzineprijs! Degene die veel rijdt of veel verbruikt betaalt dan. Dat is eerlijk.
20-02-2010 om 23:46 uur ·hartman
Het zooitje is gevallen, er is nog hoop. We kunnen er tegen kiezen. Als ze weer aan de macht komen, dan is emigreren de enige optie. Ik vrees met grote vrees.
20-02-2010 om 16:51 uur ·ben huisman
ik ben tegen kilometerheffing omdat 1. de regering maar moet kijken waar ze de poen voor dure vakanties en huizen vanaf halen moeten wij ook als we wat exra,s willen 2 wij hebben een grijs kenteken auto omdat mijn vrouw helaas in een rolstoel zit door MS dus eurlings en consorten handen af van onze vryheid of zet jij hier snachts een taxi neer op jou kosten want snachts moeten we ook op zijn tyd naar het ziekenhuis.3 ik vind als laatste waarom moet hy en zijn consorten in dure dikke bomvolle bmw,s,volvo,s,mercedes rijden kan ook met fiatje 500 das wat ik noem bezuinigen laat die van anderhalf ton of meer maar by de dealer en koop een tweede hansje dus heren kappen nu met dat onozel gedrag en gebruik die grijze massa eens 4 tenslotte betalen wij voor jullie met zijn allen
15-02-2010 om 15:28 uur ·S.Veldhuizen
Zo als het er nu uitziet zijn de eigenaren van kampeerauto\'s het haasje. Ze worden zeer zwaar belast. Zo jaag je de kampeerauto\'s Nederland uit. Campingeigenaren zullen hier niet zo blij mee zijn!!!
15-02-2010 om 10:49 uur ·rob
het wordt tijd dat we met ze alle wegen vast zetten rondom denhaag amsterdam roterdam
14-02-2010 om 22:35 uur ·Melisa Dajic
Ik ben volledig tegen kilometerheffing, laat eulings maar eens iets slimmers bedenken zoals in Duitsland Belasting inbegrepen bij de brandstof! Of verdient de regering dan te weinig!? ABSURD PLAN! Ik wil geen inbreuk op mijn privacy!
12-02-2010 om 15:04 uur ·Theo
Ik kan het zelf moeilijk geloven dat een automobilist er beter van wordt, geloof U dat zelf. Mensen, die dat geloven, leven nog in een sprookjes wereld. De STAAT zal echt niet iets veranderen, dat ze minder belastingen ontvangen. Nederland is een van de duurste landen vanwege de benzineprijs.( veel belasting op de benzineprijs, het kwartje van Kok nog ) Door de km heffing zullen de files echt niet minder worden, veel mensen kunnen niet anders, werken van 8 tot 5 uur ongeveer. Een apparaat in je auto, waar blijf jou privacy. De meeste mensen rijden echt niet minder, te weinig openbaar vervoer en te duur. Wat kost dat allemaal en zal dat wel goed werken, kijk naar die tunnel in Roermond, de Betuwelijn, metro Amsterdam enz.( Kosten flink hoger, dan geraamd ) Wie bekostigt het apparaat in de auto als het stuk gaat, niet goed werkt. Hoe staat het met de provinciale belastingen. Ik heb hier goed over na gedacht, maar mijn conclusie is, dat ze dit systeem ( kilometerheffing ) ons door de strot willen duwen. U in de Tweede Kamer, jullie zijn een STEM VAN HET VOLK, KOMT DAAR OOK VOOR OP. Waar blijft het kwartje van Kok, was een tijdelijke maatregel.
12-02-2010 om 11:34 uur ·willy
KMheffing is misleiding 1e klas. De overheid mag er z.g. niet aan verdienen, maar de automobilist mag ondertussen dan ook nog de kosten voor invoering/instandhouding opbrengen. Hoezo kosten-neutraal??? Het gaat ons alleen maar meer kosten - zie diverse berekeningen. OV wordt steeds duurder - tegen de afspraken in - met invoering chipkaart (+ geplande verhoging van de OV prijs tijdens de spits) In maart kunnen we stemmen - wellicht dat de regeringspartijen dan wakker worden?????? waarschijnlijk ijdele hoop.
11-02-2010 om 11:22 uur ·jn siepel
de km heffing zit al in de brandstof en door te tanken betalen buitenlanders net zoveel als de ne -derlanders. door een onbetrouwbare graaizieke politiek zal er nog meer gegraaid worden. nog geen 10% van wat de automobilist betaalt, wordt aan de wegen besteed. de burger wordt al voldoende bespioneerd door de overheid. zg. camera\'s voor beveiliging dienden alleen maar om bekeuringen te innen. wij zijn het enigste land met bpm gewoon afschaffen, ook zo met wegenbelasting, we hebben de duurste benzine en op nieuwe auto\'s een dieseltoeslag, gewoon afschaffen net als in de rest van de eu

11-02-2010 om 09:29 uur ·J.Schut
Een onwerkbaar monsterlijk plan, waar veel geld aan verspild zal worden omdat het geen haalbare kaart is. Bovendien vind ik het een schending van de privacy en wordt er al voldoende wegenbelasting gerekend.

10-02-2010 om 22:31 uur ·Westerman
Rekening rijden wat voor gevolgen heeft dat voor mijn bedrijf? betalen we al niet genoeg en file blijven toch
10-02-2010 om 22:29 uur ·Minoesh
Geen rekening rijden we gaan veel meer betalen gooi de wegenbelasting maar in de brandstof
10-02-2010 om 22:27 uur ·Rob Dol
Oprotten met dat rekening rijden we zijn al genoeg bestolen
10-02-2010 om 22:26 uur ·ronald Weidema
Rekening rijden wat douwen ze ons nu weer door de strot het wordt ook steeds gekker allemaal vooral tegenstemmen Ronald Weidema
10-02-2010 om 20:48 uur ·th v d nouland
Met de onbetrouwbare overheid van tegenwoordig zal onze pravicy nog meer onder druk komen te staan. Deze aantasting van onze persoonlijke levenssfeer moeten wij niet accepteren.De totale controle van de overheid neemt steeds grotere vormen aan.Geen big brother,geen kastje,geen kilometer heffing.Weg ermee.
10-02-2010 om 15:01 uur ·Paul van Pinxteren
Weer een krankzinnig idee van de \'BALKENBENDE\' Weer een BAK ELLENDE ...!
10-02-2010 om 00:11 uur ·Jan bamert
Geen kilometerheffing het word alleen maar duurder
09-02-2010 om 23:49 uur ·Marielle
Dit kan alleen maar op een drama uitlopen op vele fronten. Veel mensen zullen hier de dupe van worden als dit doorgaat. Een auto heb je nodig als je naar je werk wilt komen want het openbaar vervoer brengt je er niet zo vroeg. Flexibele werktijden om files te verkleinen? Zou je baas dat voor je regelen om jou geld te besparen? Áls dat al mogelijk is met het soort werk wat je doet. Werken vlak bij huis? Je mag al blij zijn tegenwoordig áls je een baan hebt! Laat staan eentje in de buurt! Met andere woorden je hebt gewoon geen keus. Het is slikken of stikken. En wat straks met het bedrijfsleven/transportwereld? Besparen op de werknemerskosten? want de winst moet natuurlijk wel behaald worden. Nog grotere werkdruk? Er wordt overal zó gemakkelijk over gedacht. En naar mijn mening zullen ze dit er vast en zeker wel doordrukken. Op sociaal vlak zullen mensen straks ook minder sociaal zijn. Ritjes voor school of voor je sportvereniging? Wie wil daar geld insteken? Dit zijn natuurlijk maar een paar argumenten waarom ik een felle tegenstander ben. De meeste/beste argumenten staan in de 10251 reacties hier onder mij. Ik wil alleen maar zeggen dat als het rekeningrijden doorgaat, dit vele grote en kleine (negatieve) gevolgen zal hebben in mijn ogen. En wat betreft big brother? Ik voel me nu al genoeg gecontroleerd. Ik vind het dan ook geen prettig idee dat je straks dan ook nog es in je eigen betaalde auto in de gaten wordt gehouden. Nog even en we dragen straks allemaal een halsband. Het begint eng te worden in Nederland.
09-02-2010 om 23:36 uur ·Marielle
Dit kan alleen maar op een drama uitlopen op vele fronten. Veel mensen zullen hier de dupe van worden als dit doorgaat. Een auto heb je nodig als je naar je werk wilt komen want het openbaar vervoer brengt je er niet zo vroeg. Flexibele werktijden om files te verkleinen? Zou je baas dat voor je regelen om jou geld te besparen? Áls dat al mogelijk is met het soort werk wat je doet. Werken vlak bij huis? Je mag al blij zijn tegenwoordig áls je een baan hebt! Laat staan eentje in de buurt! Met andere woorden je hebt gewoon geen keus. Het is slikken of stikken. En wat straks met het bedrijfsleven/transportwereld? Besparen op de werknemerskosten? want de winst moet natuurlijk wel behaald worden. Nog grotere werkdruk? Er wordt overal zó gemakkelijk over gedacht. En naar mijn mening zullen ze dit er vast en zeker wel doordrukken. Op sociaal vlak zullen mensen straks ook minder sociaal zijn. Ritjes voor school of voor je sportvereniging? Wie wil daar geld insteken? Dit zijn natuurlijk maar een paar argumenten waarom ik een felle tegenstander ben. De meeste/beste argumenten staan in de 10251 reacties hier onder mij. Ik wil alleen maar zeggen dat als het rekeningrijden doorgaat, dit vele grote en kleine (negatieve) gevolgen zal hebben in mijn ogen. En wat betreft big brother? Ik voel me nu al genoeg gecontroleerd. Ik vind het dan ook geen prettig idee dat je straks dan ook nog es in je eigen betaalde auto in de gaten wordt gehouden. Nog even en we dragen straks allemaal een halsband. Het begint eng te worden in Nederland.
09-02-2010 om 23:27 uur ·tulp
snelheid controlle hoeft niet... komen automatisch met kilometerheffing ...betalen
09-02-2010 om 23:05 uur ·Bert
Ik vind het erg dom en kortzichtig van de anwb om met zo\'n plan te komen. En ik ben ook nog lid van die anwb! Waarom kan ik niet tegen stemmen bij de anwb???
09-02-2010 om 17:22 uur ·Willy Gosen
De automobilist gaat meer betalen - zeker als je geen nieuwe auto koopt, n.l. 1x basistarief, 1 x spitstarief, de vervanger voor de provinciale opcenten, + de km-heffing wordt doorberekend in de productprijs (alle producten worden duurder) + de invoering/instandhouding van het rekening-rijden-systeem moet ook door de automobilist opgebracht worden (deze mogen max. 5% van de opbrengst km-heffing bedragen). Nu al blijkt dat rekeningrijden duurder uitvalt dan voorgespiegeld wordt door Eurlings(o.a. besloten zitting in 2e kamer), alleen dit gegeven mag niet naar buiten gebracht worden, De pro-argumenten van de voorstanders ten spijt: dit systeem mag niet doorgaan; het gaat ons miljoenen kosten . Beter is: flexibele werktijden, waardoor verkeersdrukte gespreid wordt.
09-02-2010 om 17:04 uur ·J.van Duijn
Kilometerheffing hoort thuis bij betaling brandstof. Kan dat niet,kwartje van Kok eraf,en nog meer heffingen,dan is gewoon die rijdt betaald ook de Buitenlanders.
09-02-2010 om 15:11 uur ·g. major
Vooraf enige vragen waarop antwoord dient te komen voordat het systeem gaat starten: 1 wie gaat de startkosten van plm. 4 miljard euro betalen? Zal wel hoger uitvallen: \'\'tegenvallers\'\', enz.; 2 wie gaat de onderhoudskosten aan het systeem betalen? Ettelijke tonnen, misschien meer dan een miljoen euro i.v.m. \'\'tegenvallers\'\', enz.; 4 wie gaat het kastje betalen, wat kost dat aan aanschaf en aan onderrhoud? 5 wat gaan de povinciale kosten zijn, die nu stiekem worden vastgesteld, zonder dat iemand daar inspraak op heeft? 6 wie gaat bij storing(en) aan het apparaat de kosten betalen? 7 hoe gaat dat wanneer er een storing optreedt en de overheid u beticht van fraude? Dan kan de boete voor de gebruiker (tien-)duizenden euro\'s bedragen; 8 wat gebeurt er met de gereden route die, op elk tijdstip dat de auto gestart wordt, wordt vastgelegd? 9 de meters die men rijdt op eigen terrein komen ook in aanmerking voor heffing. Dit hoort niet, dit lost geen files op; 10 wat doet men de informatie betreffende gereden snelheden op de diverse wegen? Bonnetjes schrijven via het kastje - is niets tegen in te brengen: het kastje liegt niet! 11 wat gebeurt er met de informatie over de gereden route, de stopplaatsen (om te tanken/familiebezoek bijvoorbeeld)? 12 wordt je verdachte wanneer je toevallig in de buurt hebt gereden waar een misdrijf heeft plaats gevonden? Het zal je maar gebeuren dat je gearrestaard wordt en moet bewijzen dat je geen relatie met de daders hebt/had. Ben je dan mooi klaar mee / dat vergeet je nooit weer; 13 al met al is het \'\'big-brother-gehalte\'\' erg groot en dat kan niet de bedoeling zijn van een democratie. 14 het invoeren van dit systeem kan/zal het versoepelen van het gebruiken van pivacy-gevoelige informatie, in de loop der jaren, er voor zorgen dat de democratie (vooral op langere termijn) omslaat in een dictatuur waarin de vrijheid voor de burger niet meer bestaat, aangezien de kans groot is dat er voorturend op hem/haar gelet gaat worden. 15 Wanneer systemen als deze geinstalleerd zijn, zijn die niet meer terug te draaien, gaan steeds meer geld kosten en zijn dan een forse kostenpost voor de burger (autorijder); 16 wat gaat de kilometerprijs worden bij de start en wat zijn de verhogingen in de toekomst? 17 waaruit moeten blijken dat de files minder worden? Het duurder worden van het rijden in de spits is geen garantie voor vermindering van de files. Allemaal vragen waarop geen antwoorden of onafdoende antwoorden gegeven zijn, duidelijkheden zijn er niet (verstrekt) en zo mag een overheid een zo ingrijpend systeem niet invoeren/opdringen aan de burger. Met andere woorden: ik ben falikant tegen.

09-02-2010 om 08:26 uur ·m.sampers
Nederland kennende kost dit miljarden en blijkt het later niet zoon goed idee te zijn, als Duitsland het geprobeerd heeft en blijkt niet te werken, dan moeten ze er hier zeker met de poten van af blijven.
08-02-2010 om 21:30 uur ·so
Het wordt godverdomme steeds gekker in Nederland
08-02-2010 om 18:30 uur ·El
Weer een melkkoe systeem van de staat ...
08-02-2010 om 16:34 uur ·P.Meijer
we worden beduveld door de minister door verkeerde voorstelling van zaken
08-02-2010 om 13:09 uur ·Joy Eijkhoudt
Het gaat me uiteindelijk ongeveer vijf keer meer kosten dan nu het geval is, dus ik vraag me af wie het verzonnen heeft dat het voordeliger zou zijn! Als ze mensen willen laten betalen voor het aantal gereden kilometers, gooi dan de benzineprijs omhoog, zitten we niet vast aan een kastje in de auto en zo worden zuinige auto\'s meer gestimuleerd.
08-02-2010 om 09:58 uur ·F.H. Meppelder
Het systeem zal ongetwijfeld ontaarden in een grote groene graaimachine. Voor een spilzieke en geldhongerige overheid is het een klein kunstje om straks het kilometertarief te verhogen en iedere cent verhoging is voor de modale automobilist een lastenverzwaring van Euro 200 per jaar!!!!!
08-02-2010 om 07:48 uur ·Badjo
We betalen AL via de pomp. Niemand wil in een file staan. De spreiding in tijd gebeurt al. Ik zelf probeer al een tijd uit te zoeken dat er geen file is. Ik pas mijn afspraken rooster aan. En dat doen meer mensen. Het zit niet in de file, maar in het syteem. Hou dingen SIMPEL en eenvoudig en niet heel ingewikkeld en waanzinning duur, storingsgevoelig enz enz. En het systeem wordt daarna voor andere dingen gebruikt. Om nog meer over de burger te weten te komen enz enz enz. NEE dank U.
07-02-2010 om 22:25 uur ·K Hofman
Of ze in Den Haag nog niet in de peiling hebben dat het ook nog via de pomp kan. Hierdoor krijgt iedereen dat waar ie recht op heeft. Een zware dure auto met een hoog verbruik meer belasting. Een auto welke een echt label A verdient en dus erg zuinig is betaald minder belasting. Dan is er gerechtigheid voor iedere nederlander en betaald de toerist welke nederlandse wegen ook gebruiken ook mee aan het herstel hiervan. Den Haag moet eens niet zo moeilijk doen. Of zijn ze bang dat ze dan zelf ook in een kleinere auto vervoerd moeten worden. Dan is hiervoor toch ook wel weer een regeltje op te bedenken. Daar zijn we toch zo goed in. Met dank en vriendelijke groet, K. Hofman
07-02-2010 om 22:04 uur ·h.schoenmaker
ik rij alleen maar in auto\'s als er bijna geen bpm meer op ligt, omgerekend is dan kilometerheffing een veel te dure manier van autorijden.
07-02-2010 om 18:33 uur ·IJ.Plokker
Als burger wordt je al genoeg door de overheid geobserveerd via camera\'s op straat,de telefoontaps en niet te vergeten het email verkeer.De overheid beschikt dus al over voldoende stasie middelen.Daar hoeft het Eurlings stasie/jatkastje nog niet meer bij.
07-02-2010 om 13:41 uur ·
belasting bij de brandstof net als in duitsland dan betalen buitenlanders ook mee die veel rijd betaald meer

06-02-2010 om 19:30 uur ·l.veldhuis
Geen kastjemisschien brandstofprijs verhogen
06-02-2010 om 17:06 uur ·t,vlugt -rood
ben het er niet mee eens ,graag onze vrijheid
06-02-2010 om 13:47 uur ·Jeroen Veening
HALLO !!!!! Iedereen FF Wakker worden er komt een gps in uw auto en dan ...... Kunnen ze alles zien wat ze willen duss . Dat hou in hoe hard je rijd waar je ben enz... AUB TRAP ER NIET IN MENSEN!!!!!! Wij hebben ook rechten waar voor gevochten is dus geef dat niet zomaar weg Ik wil niet gevolgt worden door niemand helemaal niet door dit KK Beleid NIET DOEN !!!!!!

06-02-2010 om 13:18 uur ·F.Roosch
We betalen al kilometerheffing door een hoge belasting op brandstof en daar komt dit nog eens boven op, Die 4 Miljard die het kost en als het straks klaar is mischien wel het 4 voudige (de overhied gaat altijd ver over hun dudget) kan veel beter besteed worden om problemen op te lossen.

06-02-2010 om 10:58 uur ·laredo
ze moeten het laten zo als het is.is al duur genoeg het is alleen maar geldklopperij.eurlings denkt alleen maar aan zig zelf.hij denkt alleen aan zijn eigen portemonnee.
05-02-2010 om 02:05 uur ·G.J.
als men dit niet wil door bv brandstofprijsverhoging is men iets anders van plan. ook in het buitenland moet men betalen!. privacy weg. totale waanzin. als de anwb nog langer bijna voor is moeten we die straffen door massaal weg te gaan naar zijn concurrent.
04-02-2010 om 11:38 uur ·marc de koninck
Het eerste en enige anti-kilometerheffinglied staat op: www.DeLiedjeskrant.nl

04-02-2010 om 08:31 uur ·Ellen
Particulier rijden wordt straks onbetaalbaar. De extra kosten die bedrijven gaan doorberekenen aan de consument komen daar ook nog bij. Dubbel de klos. Kinderen met wedstrijdsporten door het hele land? Niet meer te doen. Kilometerheffing bestaat al jaren in de vorm van accijnzen op benzine. Waarom deze krankzinnige regeling?
03-02-2010 om 21:37 uur ·M.C. ten Kate
Ik heb een zeer zuinige auto met weinig CO2 uitstoot en hoef daarom geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Ik rijd +/- 15.000 km. per jaar. Reken maar uit hoeveel duurder ik met de kilometerheffing zou zijn. Hier hoor je niemand over spreken.Veel mensen rijden in een kleine auto met geringe wegenbelasting.Word daar niet aangedacht? Daardoor worden heel veel mensen de dupe van dit krankzinnige voorstel.
03-02-2010 om 19:56 uur ·cpacenti
voel vooral dat privacy aangetast wordt en dat de aanschafkosten van zo\'n kastje natuurlijk idioot duur zou worden zoals al die nieuwe \'stokpaardjes\' van de politiek
03-02-2010 om 15:35 uur ·Jonker
De kilometerheffing is in beginsel een goed idee. Maar men moet niet een technisch oplossing willen nastreven. De overheid kan zulke projecten niet aan. Men heeft al vaker aangetoond dat zulke grote ict/ infra projecten mislukken. Tevens blijft een maatregel ondersteund door techniek in lengte van jaren geld kosten (onderhoud; verbeteringen en niet te vergeten de aanschaf). Men moet net als in Duitsland en andere Europese landen de belastingen en bpm afschaffen en in de brandstofprijs verwerken. Rijd men veel of heeft men een onzuinige/ grote auto betaald men automatisch meer. Het argument dat de files oplossen door de kilometerheffing is natuurlijk onzin. De onderwijzer en de secretaresse staan niet voor hun lol in de file, die moeten op vaste tijden op het werk aanwezig zijn. De mensen die hun werktijden zelf kunnen bepalen zullen de files al zo veel mogelijk mijden, stilstaan kost geld.
03-02-2010 om 14:32 uur ·Elian
Misschien is dit wel een spel zodat we het allemaal niet erg vinden dat de kilometerheffing niet doorgaat maar de brandstofkosten weer eens de lucht in gaan. We betalen al goud geld. Files blijven er: iedereen blijft op dezelfde tijden naar werk gaan of er komen files op de binnendoorroutes. Laat je toch niet besodemieteren! We betalen echt al genoeg. Misschien moeten ze in Den Haag wat kritischer naar hun uitgaven kijken ipv geld halen bij ons. Je gelooft toch zeker zelf niet dat ze dit voor de autorijder of het milieu doen. Via OV straks ook traceerbaar door de chipkaart.
02-02-2010 om 22:51 uur ·Jansen
Oplichter en de grootste dievenbende van Nl. Word tijd dat het zooitje oprot. De Stasie en de gestapo zouden dit systeem graag tot hun beschikking hebben gehad. De CIA zal er ook wel gebruik van maken! BIG BROTHER IS WATCHING YOU!!
02-02-2010 om 19:46 uur ·Ed Gort
Waarom niet iets eenvoudigs bedenken, b.v. een bedrag extra in de literprijs van de brandstof. Goedkoop en eenvoudig en iemand die veel rijd betaald wat meer , iemand die weinig rijd betaald wat minder. Probleem opgelost.
02-02-2010 om 19:15 uur ·H de Vries
Ik hoop dat deze waanzin wordt gestopt, we betalen al genoeg belastingen.
02-02-2010 om 18:08 uur ·
niet te controleren

02-02-2010 om 17:02 uur ·pietererererertje
de buitenlandse toeristen moeten dan wel gaan betalen, waarschijnlijk door een soort vinjet of iets dergelijks
02-02-2010 om 14:54 uur ·Tom Klercq
1.Wij betalen al de hoogste prijs aan brandstof dan andere Europese landen. De regering vangt hier al enorm veel belasting van. 2. Toeristen betalen niks als zij gebruik maken van onze wegen. 3. De werkende wordt gestraft 4. De privacywet wordt geschonden 5. Het systeem kost de Gemeenschap enorm veel gel
01-02-2010 om 21:08 uur ·Heer S
01-02-2010 om 21:07 uur ·
Dit is geen normale regel en waarom andere europien landen niet doen? alleen Nederlandse volks Gewoon niet eerlijk is.
01-02-2010 om 20:08 uur ·V. Holtland
Ik wil niet gevolgd worden op de weg. We leven tot nu toe gelukkig nog in een vrij land. Ik hoop dat, dat zo mag blijven. Kilometervergoeding kun je doen door de brandstofprijs daarvoor te gebruiken. Dit wel in verhouding tot andere landen om ons heen. En waar die belasting nu voor gebruikt wordt, moet maar uit een ander potje betaald worden. Ook kun je de kilometerstand aan de belasting doorgeven, bijv. tijdens de APK.
01-02-2010 om 17:16 uur ·Michiel
Dat met die privicy valt wel mee. Via je mobiele telefoon ben je ook te traceren. De kosten via de brandstof in rekening brengen is een betere oplossing.

01-02-2010 om 13:49 uur ·akke koning
Zie het kwartje van Kok. Wel een heel gemakkelijke, en handige uitbreiding van de melkkoe auto. lege staatskas en de automobilist ziet de kilometerheffing in de toekomst oplopen
01-02-2010 om 13:28 uur ·annemieke
Ik heb een oud klein autotje en betaal nu maar 9 euro per maand wie weet wat ik dan betaal
01-02-2010 om 11:54 uur ·jan-kees
Mensen hou nou eens op met doe het in de brandstof want dit kan niet. Mijn auto V70 benzine zal 9 cent / km kosten (starttarief) loopt 1 op 10 dus 10 * 9 = 0,90 / liter extra dus moet een liter 3,35 gaan kosten hoezo valt deze diefstal op dus niet te realiseren.
01-02-2010 om 00:34 uur ·wouter akkerman
wegen belasting afschaffen en de belasting via brandstof heffen. Veel rijden veel betalen, dure auto rijden veel betalen
31-01-2010 om 23:54 uur ·grapje?
Wat een troep. Ik doe er niet aan mee, nooit niet.
31-01-2010 om 20:36 uur ·rob buitenhuis
gewoon de brandstof prijs verhogen. hoe meer je rijd hoe meer je betaalt en hoe onzuiniger je wagen hoe meer je moet betalen. op die manier gaan de mensen vanzelf minder rijden en zuiniger auto\'s kopen.
31-01-2010 om 19:36 uur ·Henk Derksen
We hebben al een eerlijk systeem waarbij er een km heefing is namelijk: meer rijden = meer benzinetax betalen en een grotere of onzuinige auto: ook meer tax in wegenbelasting en benzineverbruik.Moeten buitenlanders (EU!!!) in nederland ook een kastje installeren aan de grens? Hebben we eindelijk open grenzen en dan dit soort nieuwe hindernissen voor buitenlanders

31-01-2010 om 19:19 uur ·SAAB =Oké
Brandstofprijs omhoog, en de extra inkomsten gebruiken écht voor de automobilist gebruiken! Niet om het begrotingstekort aan te vullen.
31-01-2010 om 15:56 uur ·Eatske Bosma
Een onnodig duur ingewikkeld systeem, waarom geen tol of vignet invoeren voor de drukste wegen?
31-01-2010 om 13:26 uur ·alex
verhoog de benzine prijs met € 0.05 en je verdient er nog genoeg aan.. veel rijden is veel betalen..zonder je zorgen te hoeven maken dat eurlings mee zit te kijken wat je aan het doen bent
31-01-2010 om 12:24 uur ·G.J. Trap
31-01-2010 om 10:20 uur ·X
Als het dan toch zo nodig ingevoerd moet worden, maak dan een overstap procedure voor een periode van bijvoorbeeld 10 of 20 jaar, en maak het overstappen dan aantrekkelijk door middel van daadwerkelijk goedkoper rijden en een door de overheid gegarandeerd antidiefstalsysteem (ze weten dan immers waar welk voertuig zich bevind?) (met nieuwwaarde vergoeding natuurlijk!). En zo zijn er nog meer moglijkheden, i.p.v. het er maar door te drukken.
30-01-2010 om 21:14 uur ·leo
laten ze de automobilisten eens met rust laten de auto is toch al zo melkkoetje , ze moeten eens minder doneren aan derde wereld landen en ramp gebieden , doe eerst een investeren in de nederlandse wegen en in onze eigen mensen
30-01-2010 om 19:36 uur ·robert van vliet
Den Haag is nog steeds bezig om tegen de wil van de bevolking het zo door ons gehate tolsysteem er toch door te rammen. Van Tineke Tolpoort hoor je niets meer. Die staat weer achter het aanrecht. Nu heeft Camiel, om alvast zijn toekomstige reputatie in te dekken de vlucht naar voren gemaakt. Ik hoop dat de politici van ons mooie land eindelijk zo verstandig zullen zijn om de stekker uit dit zo door ons zo gehate tol systeem te trekken en ik hoop dat die mensen die wij onze bestuurders noemen eindelijk kappen met hun tolplannen en u krijgt een zeer vriendelijke groet van de Sybarit Schilder Landloper Robert van Vliet Robert van Vliet World Clean Projecten Mesdaglaan 281 2182 SN HILLEGOM tel 0252 525419 www.rfvanvliet.nl

30-01-2010 om 19:24 uur ·alex
nee natuurlijk niet het is gewoon een verkapte manier om de burger meer belasting te laten betalen. hun redenering de nederlander is DOM dus schaffen we een belasting af om de nederlander een veelvoud ervan via de kilometerheffing af te troggelen. hetzelfde met de beperking van de max. werktijd voor chauffeurs van 55 naar 48 uur per week dit kost ons circa 400 euro netto per maand waarvan gaan wij straks onze hypotheek betalen? of neemt het kabinet deze tekorten op zich? (ik weet wel dat deze regel ons door brussel word opgelegd maar onze regering deed hier niets tegen , ze slikken het zoals ze alles als eerste invoeren wat die idioten in brussel verzinnen) laten we HET EUROPA maar afschaffen ,zal ons land ettelijke miljarden besparen.NEDERLANDER ONTHOUDT ZONDER TRANSPORT geen winkelbevoorrading,brandstof bij de pompen,dus uiteindelijk komt de economie van nederland op zijn gat te liggen.
30-01-2010 om 16:35 uur ·willem
geen kilometer heffing laten we een beetje privacy houden en ben bang dat we behoorlijk aan het betalen komen we zullen er wel niet beter van worden
30-01-2010 om 16:10 uur ·ome Joop
kijk naaronze buren die de belastingen via de benzineprijsverekenen,uiteraard rekeninghoudend met het Kwartje van Kok
30-01-2010 om 16:10 uur ·Jo
kijk naaronze buren die de belastingen via de benzineprijsverekenen,uiteraard rekeninghoudend met het Kwartje van Kok
30-01-2010 om 16:09 uur ·J.v.d.Burgh
kijk naaronze buren die de belastingen via de benzineprijsverekenen,uiteraard rekeninghoudend met het Kwartje van Kok
30-01-2010 om 15:55 uur ·g.voltman
dit gaat enorm veel geld kosten en of de file verdwijnt moeten we maar afwachten.Er is van veel dingen veel te weinig bekent.
30-01-2010 om 13:21 uur ·oh freedom!
weg met de gluurders!
30-01-2010 om 09:39 uur ·H.J. Huisman
Ik vrees voor de gevolgen van dit \"kastje in de auto\". Te vaak wordt achteraf de bedoeling van de overheid gemakshalve \"aangepast\" aan de behoeften op dat moment. Het is, hoe je het ook wend of keert een geweldige inbreuk op de privacy en het leven van alle automobilisten.
29-01-2010 om 23:35 uur ·cees
de overheid is een ONBETROUWBARE partner. voorbeelden o.a. kwartje van KOK. de overheid heeft nu al problemen om de motor rijtuigen belastingen te innen (zwart rijden ) dus zie ik veel problemen met het innen van de kilometerprijs. de enigste oplossing is : alle belastingen afschaffen en verwerken in de brandstofprijs. In alle lidstaten van Europa dezelfde prijs van de brandstof is misschien een oplossing. Wie dan veel rijdt betaalt ook veel, ook de rijder met bv. met een grote zware benzineslurper betaalt extra en rekent gelijk af bij de pomp !!!!!!
29-01-2010 om 23:04 uur ·Robert
De kilometerheffing is een dramatisch idee waarbij de overheid in de toekomst de volledige grip heeft op zowel de kosten als de privacy. De overheid zal hier ook zeker misbruik van maken, zoals ze dat ook onder andere gedaan hebben met het kwartje van Kok. Er wordt al teveel belasting betaald, laten we kijken naar welke bodemloze put ons geld in verdwijnt, lijkt me veel beter.
29-01-2010 om 21:31 uur ·a.c.stoel
29-01-2010 om 1920 Kosten zoals:km-heffingkastjes,inbouw,kontrole op fraude,administratie,verwerking ,inning, bezwaren behandelen zijn kosten die nu niet gemaakt worden . We zijn dus ALTIJD duurder uit.De auto is immers een melkkoe.Registratie van te hard rijden is mogelijk .Is dit de volgende stap????????? U was zo en zo laat op die lokatie.Ik heb niets te verbergen maar dit gaat mij te ver.

29-01-2010 om 21:05 uur ·Nightshader
Allemaal met \'t kenteken van EurLINKS rondrijden - IEDEREEN in de cel gooien en kijken of de maatschappij dan nog geld opbrengt... Nee dus, sterker nog zodra het volk het besef krijgt dat de regering zwak staat tegenover een volksopstand dan zijn we op de goede weg. Maar aangezien de gemiddelde Nederlander te suf is en niets durft blijven ze de belastingen verhogen. Tijd voor serieuze actie!
29-01-2010 om 17:45 uur ·Peter Metman
Het is een afschuwelijk plan. De overheid is n.l. niet te vertrouwen. Ze zeggen, dat het niet meer gaat kosten, maar garanties zijn er niet. Afschaffen van motorijtuigenbelasting en verlaging benzineprijzen direct invoeren. Daarna dan we de kilometerheffing invoeren. Dus niet de heffing invoeren nadat eerst de andere kosten geellimineerd zijn!
29-01-2010 om 16:41 uur ·kor
het systeem kan niet (waterdicht) zijn en wordt veel te duur. denk aan de problemen met computer systemen bij de politie enz enz Ik zal mij aangetast voelen in mijn vrijheid. Doe maar bij de branstof prijs in maar wel in heel de EU
29-01-2010 om 16:09 uur ·marc de koninck
Moge mijn anti-kilometerheffinglied eenieder inspireren. Vind: \'In Zijn Auto Zit Een Kastje\' op www.DeLiedjeskrant.nl of rechtstreeks: http://www.deliedjeskrant.nl/liedje.php?

29-01-2010 om 15:41 uur ·
Het zijn boeven nooit genoeg en onbetrouwbaar, zie het kwartje van Kok maar!! Wie tegen is heeft mijn stem straks.

29-01-2010 om 14:15 uur ·Sjoerd
Als dit door gaat kunnen ze dus ook zien waar we zijn en hoe hard we rijden...dus over een jaar komen ze met een nieuw plan en kan je geen km meer te hard rijden....en ze zien altijd precies hoe hard je rijd... dus nooit meer dat ff snel weg trekken bij stoplicht of even snel in halen.... FEL TEGEN
29-01-2010 om 11:41 uur ·willem
kilometerheffing nooit we betalen al genoeg aan deze (R)overheid
29-01-2010 om 10:50 uur ·mio
eerst kwartje van kok eraf en dan de brandstofprijzen aanpassen, dan heb je geen controleurs,dure kastjes en alles wat tankt betaald direkt,ook buitenlanders die hier rijden
29-01-2010 om 09:02 uur ·Yvonne
Is er in Nederland al OOIT een keer een wijziging in ons voordeel geweest dan???? Elke \"wijziging\"in belasting is altijd in ons nadeel geweest, dus......

29-01-2010 om 08:52 uur ·mario
Eurling heeft te vaak George Orwell gelezen.......
29-01-2010 om 03:30 uur ·jan
dit is een hele slechte zaak,, we gaan compleet,naar een controle staat we zijn slaven geworden ,,van banken overheid grote bedrijven ,,ik kan niet begrijpen dat we eens echt gaan zeggen STOP
29-01-2010 om 03:28 uur ·jan
dit is een hele slechte zaak,, we gaan compleet,naar een controle staat we zijn slaven geworden ,,van banken overheid grote bedrijven ,,ik kan niet begrijpen dat we eens echt gaan zeggen STOP
29-01-2010 om 00:29 uur ·arnaut
Iedereen maakt zich druk over dat kastje en het moment waarop het er in zit. Niemand lijkt te zien wat de overgangsperiode de gemiddelde automobilist gaat kosten.
28-01-2010 om 23:29 uur ·Arjan
Volgens Eurlings gaat 40% van de automobilisten (de veelrijders) meer betalen en zouden dus minder kilometers gaan maken.. De werkelijkheid: goedkopere(lease-) auto aanschaffen met een lagere heffing en ze blijven rijden. De automobilisten die erop vooruit gaan (60%) houden geld over en gaan meer rijden! Slim plan van Eurlinks!!!!

28-01-2010 om 23:27 uur ·H Janssen
BPM gaat per gereden kilometer afgerekend worden, onafhankelijk van de leeftijd van het voertuig. Voor diegene die geen nieuwe jonge auto rijdt dus een nieuwe vorm van belasting. Verder is km heffing een ideaal middel voor de staat om terug te rekenen hoeveel aan belastingeld ze willen kasseren en dus in de tariefstelling naar willekeur kunnen aanpassen bij rekeningrijden. En hoe gaat het met rijden in het buitenland? Het kastje zal echt niet stoppen met registreren bij de grens. Dubbel tarief dan maar, kilometerheffing gecasseerd door de nederlandse staat en tol betalen ter plekke? Het is toch te gek voor woorden! Weg ermee!
28-01-2010 om 22:38 uur ·
Alshet autoverkeer minder wordt, waar komt dan het geld vandaan om de mensen werkzaam aan de pomp, wegrestaurants, wegenonderhoud, garages enz te betalen, minder verkeer betekent ook minder mensen aan het werk, via een verhoging van een belasting? Oja en we gaan natuurlijk wel betalen voor die 200 ambtenaren die aangesteld moeten worden, Mike
28-01-2010 om 21:48 uur ·Jolanda
Nee
28-01-2010 om 21:35 uur ·mike
NEE dat is wat ik kwijt wil... NEE Nee nee
28-01-2010 om 21:33 uur ·roos
Nee, is NEEEEEE Geen Kastje en Geen kilometerheffing. Nog even en dan moet ik LOOP geld betalen. als ik in de stad wil winkelen of wandelen in het park/bos. Dan heb je LOOPMETERS voor elke meter 1 euro ... HAHAHAHA
28-01-2010 om 21:29 uur ·Jolanda
Ik wil geen kastje en ook de heffing mag weg blijven. Nou en als er minder files zijn. Alsof zo\'n heffing of kastje dat kan oplossen. NEE
28-01-2010 om 21:11 uur ·gettie
belachelijk ik hoop echt dat de kilometerheffing NIET door gaat!! nederland was toch een VRIJ land!!!! je moet steeds maar meer en meer betalen, maar krijgen wij dan ook een loonsverhoging????
28-01-2010 om 20:45 uur ·Rene
Als ik zie hoeveel moeite de overheid heeft gehad met de ov-chipkaart dan kan ik me niet voorstellen dat ze dit zonder 3 keer zo duur uit te komen voor elkaar krijgen. Ik wil helemaal geen kastje in mijn auto die me continu in de gaten houd. Belasting op de brandstof prima, heb je een zwaardere auto betaal je ook automatisch meer aangezien deze door een stel natuurwetten meer verbruikt. Owja, dat kastje moet werken via GPS, heeft iemand er wel is over nagedacht van wie GPS is. Juist Amerika, deze hebben ten alle tijden het recht om ons van GPS signalen af te snijden, wat dan? DIT IS NIET DE OPLOSSING!
28-01-2010 om 20:44 uur ·Rene
Als ik zie hoeveel moeite de overheid heeft gehad met de ov-chipkaart dan kan ik me niet voorstellen dat ze dit zonder 3 keer zo duur uit te komen voor elkaar krijgen. Ik wil helemaal geen kastje in mijn auto die me continu in de gaten houd. Belasting op de brandstof prima, heb je een zwaardere auto betaal je ook automatisch meer aangezien deze door een stel natuurwetten meer verbruikt. Owja, dat kastje moet werken via GPS, heeft iemand er wel is over nagedacht van wie GPS is. Juist Amerika, deze hebben ten alle tijden het recht om ons van GPS signalen af te snijden, wat dan? DIT IS NIET DE OPLOSSING!
28-01-2010 om 20:40 uur ·
Als Prorail en consorten de prijzen flink omlaag doen zullen er minder auto,s rijden en dus minder files zijn en dus geen rekeningrijden nodig zijn.Cilia
28-01-2010 om 19:40 uur ·harri
Oh wat zijn we weer boos jongens! de km heffing vermindert de files en volgens mij zal wakker nederland dat toch goed moeten vinden.

28-01-2010 om 17:07 uur ·w.j.m Lemeer
Ik zou zeggen kijk eens om je heen CAMILE. Bijvoorbeeld Oostenrijk of Zwitserland, moeten andere europeanen ook maar meebetalen en dan op een simpele manier de weg op. Trouwens zou het niet eens tijd worden dat oudere mensen eens een goede rijvaardigheids test krijgen , of anders zou ik zeggen en geld voor iedereen 70 JAAR RIJBEWIJS INLEVEREN files opgelost maar hebbe ze wel weiniger inkomen natuurlijk (de staat) En dit is niet voor de oudere te straffen maar er zijn ergenoeg die het niet meer zien zitten op de wegen het is voor ons al lastig genoeg. Dus Camile heb het er gewoon eens over wie weet maarja de groete ven der willem
28-01-2010 om 17:00 uur ·lian
veel te omslachtig allemaal. Gewoon de brandstofprijs verhogen dan betalen buitenlanders ook nog mee.
28-01-2010 om 16:57 uur ·mini
Is duurder dan wegenbelasting. Het wordt weer een melkkoe. Net als met de zorgverzekering: wordt ieder jaar duurder en je krijgt er minder voor terug. Mini
28-01-2010 om 16:50 uur ·Ina Bergsma
Ik maak me toch wel zorgen over mijn privacy.... zo kastje in de auto: nee

28-01-2010 om 16:50 uur ·Ina Bergsma
Ik maak me toch wel zorgen over mijn privacy.... zo kastje in de auto: nee

28-01-2010 om 16:21 uur ·Jan
De overheid is onbetrouwbaar, nu is er weer gedonder met het bewaren van autonummers dus het kastje in de auto is voor mij ook weer een methode om de burger te volgen.
28-01-2010 om 16:14 uur ·els
als het plan van eurlings doorgaat ben ik zwaar de klos en kan mn auto dan wegdoen simpelweg omdat ik dan 3x zo duur uit ben... conclusie autorijden voor de rijken de armen openbaar vervoer :( daarnaast gaat het me echt te ver zon spionage kastje in mn auto dat vastlegt waar ik ga en sta dus privacy ook weg pfff whats next?!?!?

28-01-2010 om 05:58 uur ·jan-
selletje honden op rotten met dit geld plukkerij
27-01-2010 om 21:29 uur ·Ha-Be
Weer Zón plan om ons kaal te plukken!! kijk naar het KWARTJE van KOK.

26-01-2010 om 07:28 uur ·ed
we moesten ons maar niet weer laten klemzetten om ons te bestelen. laat ze het maar ergens anders halen. minder buitenlanders of zo? belachelijk.
26-01-2010 om 07:24 uur ·edwin van breugel
veel te omslachtig, veel te duur systeem. gewoon op brandstofprijs zetten, maar eerst het kokkwartje eraf!
25-01-2010 om 20:41 uur ·maartenhollestelle
de staat der nedelande verkeert in ontbinding. ook met deze km heffing. wanneer komt de nederlander in opstand?. het lykt my een goed idee om op17 02 2010 alle wegen niet harder te ryden dan 40km ook op de autosnelwegen. blokkades van onze wegen worden niet uitgesloten.bv A12richting den haag,A2,A12,A27 ,by utrecht
25-01-2010 om 19:50 uur ·
burgers zyn de melkkoe, van den haag.
25-01-2010 om 14:14 uur ·ko scherrenberg
iedereen gewoon brandstof betalen 25 cent van kok eraf belasting van de outo eraf dan mag de benziene prijs omhoog voordeel iedereen betaald eerlijk de benziene prijs

25-01-2010 om 14:02 uur ·ko scherrenberg
25-01-2010 om 09:18 uur ·arthur
ik hoop dat alle mensen wakker worden en zich niet laten bestelen door de staat
25-01-2010 om 05:24 uur ·henk
ik ben fel tegen wat als mijn auto wordt gestolen etc. je bent en blijft altijd hoe dan ook de pineut
24-01-2010 om 20:42 uur ·
24-01-2010 om 01:57 uur ·drs. L. Baijens
Met het belasten van gebruikte energie bereik je hetzelfde als met kilometerheffing: de gebruiker betaalt. Hoewel: in Nederland wordt energiegebruik (gas, water, electriciteit, benzine) al ferm belast, zelfs belasting over belasting: BTW over milieubelasting. Is dat niet wat veel van het goede?

24-01-2010 om 00:27 uur ·J.Ossewaarde
Dit gaat veel duurder uitpakken in de uitvoering dan nu de wegenbelasting en BPM. De opcenten voor de provincie krijgen wij onder een andere naam voor de kiezen. Er is geen controle; we zijn overgeleverd aan de willekeur en grillen van kastje en overheid. Als je ten onrechte -zoals gezegd streng- gestraft wordt, heb je geen enkel middel om je gelijk te bewijzen.Ik vertrouw de overheid voor geen meter! Denk aan het zg \"weggeld \"in de jaren 60 en later het kwartje van Kok.Je krijgt het door je strot gestampt en kunt niets doen!
24-01-2010 om 00:24 uur ·Daniël
Dit megalomane technocratische wangedrocht is onuitvoerbaar, razend duur, te kraken, bevoordeelt mensen die met buitenlandse kentekens kunnen rijden, maakt het hebben van een auto spotgoedkoop waardoor alle steden verstopt staan met oude wrakken, is een randstadoplossing die aan de regio wordt opgedrongen, heeft allerlei rare effecten op de regionale wegen die door sluipverkeer worden overbelast om de spitsheffing te omzeilen, maar de kastenverkoperbedrijfjes worden er schathemelrijk mee. En die drammen het er door. Of niet?
24-01-2010 om 00:04 uur ·a.kalmeijer
aantasting van de privacy !
23-01-2010 om 14:17 uur ·P.. Keyzer
Net als in Duitsland,op de benzine /diesel prijs. Zonder het kwartje van Kok.
23-01-2010 om 08:32 uur ·kobus
Wij betalen al genoeg

20-01-2010 om 21:53 uur ·Heijkoop
Het wordt tijd dat de nederlandse automobilist eens op staat en wat aan het uit melken van ons automobilisten probeerd te doen.Denk maar eens aan het dubbelte van Den UIL en het kwartje van KOK dit hebben wij ook nooit meer terug gekregen.Dit heeft men in de omringende landen ook geprobeerd maar hier kwamen de automobilisten wel in aktie met het gevolg dat het niet door ging.Laan ze in DEN HAAG zelf maar eens het voorbeeld geven en zich als normale burgers gedragen en net zoals wij alles zelf betalen zonder de kosten af te schrijven op de belasting.

20-01-2010 om 21:34 uur ·de klos
als het plan van eurlings doorgaat ben ik zwaar de klos en kan mn auto dan wegdoen simpelweg omdat ik dan 3x zo duur uit ben... conclusie autorijden voor de rijken de armen openbaar vervoer :( daarnaast gaat het me echt te ver zon spionage kastje in mn auto dat vastlegt waar ik ga en sta dus privacy ook weg pfff whats next?!?!?
20-01-2010 om 19:54 uur ·chantie
in dit land heb je toch niks te vertellen we betalen overal voor maar verder word er niet nagedacht ..

20-01-2010 om 16:08 uur ·J.C.van Schie
Zoals altijd worden we er alleen maar minder van. Zie het kwartje van Kok !!!!!!!!!!

20-01-2010 om 15:41 uur ·polman
het is mijn auto ik bepaal zelf wat er in mijn zuur betaalde auto komt geen stasie kastje in mijn auto het komt er niet in het gaat allemaal geld kosten heb ook maar een aow inkomen

20-01-2010 om 15:37 uur ·lies
Waar blijft mijn privacy.
20-01-2010 om 13:37 uur ·ronald lacet
Ik heb al sinds 2004 ervaring met een kastje in mijn truck voor de tolheffing in Duitsland wat verplicht is voor trucks&bussen vanaf 12 ton. Ja dit is dus ook verplicht voor de buitenlanders en niet alleen voor de Duitsers! Hierover bestaan in NL nog niet eens plannen hoe de buitenlandse bestuurders straks gaan meebetalen, waarschijnlijk dus niet alleen dit is al discriminatie en daardoor mag het al helemaal niet doorgaan. De Duitse kastjes werken ook via het gps-systeem en zijn in al die jaren nog nooit 100% betrouwbaar geweest en zullen dat ook nooit worden. Ze kunnen je in Duitsland overal volgen en weten precies waar je rijdt en met welke snelheid etc.etc., ze weten zelfs waar je je in NL bevindt en hoe laat je de grens over gaat, dit wordt dus straks de toekomst in NL! Geloof Eurlings dus niet en alleen het 1ste jaar betalen we iets van 3 eurocent p/km daarna wordt het fors duurder kijk maar naar de zorgverzekering hoe men dat elk jaar opdrijft. Mensen laat jullie niet besodemieteren door Eurlings en die Haagse kliek.
20-01-2010 om 13:31 uur ·Evertsen
Kan het maar zo verplicht worden, om een kastje in een prive eigendom te plaatsen en wie betaald het kastje en de inbouw kosten?
19-01-2010 om 14:22 uur ·Hoang
KM heffing??? NEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!
19-01-2010 om 14:12 uur ·Gerard
Betalen we al niet genoeg met de hoge accijns? Waarom zou een regering iets wijzigen als het minder geld gaat kosten? Wat ze nu mislopen moet via een andere kant weer aangevuld worden. Als een bedrijf geen geld heeft, kan het niets uitgeven en gaat bezuinigen. Waarom lukt dit een regering niet?
18-01-2010 om 20:14 uur ·e hulshof
ben het totaal oneens reden je word gewoon bedonderd door deze meneer eurlings.reden minder autos op de weg dus minder files daar gaat het om wand anders is het toch niet op te lossen.
18-01-2010 om 12:41 uur ·f.bodifee
plan onuitvoerbaar door de grote administratieve rompslomp en door alle fouten die kunnen optreden en door de uitvoerings kosten
17-01-2010 om 21:24 uur ·Dhr. T. Snip
Alleen degenen die veel verdienen en nieuwe auto\'s kopen, zullen per saldo voordeel hebben. Daarnaast missen de provencies hun provenciale opcenten. Deze mogen ze op een andere manier van de burger innen. Hierdoor wordt er meer geld van de burgers geïnd door de overheden dan nu het geval is. Dit lijkt me onlogisch.

16-01-2010 om 20:37 uur ·looman
Het probleem op de weg is veroorzaakt door de overheid,als ik kijk naar de stad Amsterdam bijvoorbeeld daar moesten de gezinnen verhuizen wat Amsterdam was toen der tijd vol gebouwd alles week uit naar de noordoostpolder als ziet wat erbij gebouwd is aan kantoren en nog gebouwd wordt dan was de stad helemaal niet vol gebouwd. nu moeten per dag duizende mensen in de file staan om die stad in te komen er zijn zeker wel 100.000 kantoorwerkplekken bij gekomen. Dan nog het volgende dure systemen voor de kilometerheffing wat flauwekul bij onze buren duitsland is de brandstof wat duurder en lagere belastingen en aanschaf van nieuwe auto. Heeft onze overheid boter op hun hoofd ja of nee. Voor mij kilometerheffing nee overheid moet beter na gaan denken over woon werksituatie.
16-01-2010 om 20:14 uur ·jan
In paats van deze heffing is het toch ook mogelijk om bijvooorbeeld een cent op de brandstof te doen. Dan betaald iedereen naar zijn gereden k.m. ook de buitenlanders zonder dure regiestratie en adminstatie . Een groot deel zaal aan kosten op gaan ! Waar is het kwartje van Kok gebleven?

16-01-2010 om 16:45 uur ·J.J.Treur
als het hetzelfde gaat als met het kwartje van Kok, gaan we op den duur alleen maar meer betalen!!
16-01-2010 om 13:19 uur ·Marcello
Het wordt steeds duidelijker dat dit systeem er hoe dan ook moet komen, partijen als de ANWB, waarvan Eurlings overigens van gezegd heeft dat het toch niet uitmaakt of zij voor of tegen zijn, hebben teveel belangen bij het te vriend houden van zowel hun leden als de overheid, dus daar hoeft niets van verwacht te worden. Burger initiatieven en inittiatieven als die van de VVD krijgen amper of totaal geen aandacht vanuit de media, terwijl deze juist met een duidelijke opsomming van punten het daadwerkelijke gevolg van de invoering van deze kilometerheffing zal betekenen. Het grootste burgerinitiatief gekoppeld aan de stichting \"de vrije automobilist\" is de initiator van een manifestatie in Den Haag als aansluiting op de ANWB ledenvergadering op zaterdag 23 Januari. Het is nu tijd om aktie te ondernemen tegen de plannen van minister Eurling m.b.t. de kilometerheffing voordat het zoals zovele andere plannen in alle stiltje worden doorgevoerd. Bekijk de argumenten op kilometerheffing-nee (punt) nl en kom ook op 23 januari naar de manifestatie in Den Haag, laat ook uw stem horen en maak een eind aan de arrogantie van deze overheid !!
15-01-2010 om 14:50 uur · I.H.Bol
Dit systeem van km heffing is onbeheersbaar igv fraude en falen van de kastjes en het falen van het systeem. Er zullen zeker chaotische toestanden ontstaan vwb dataverwerking met alle gevolgen voor de automobilist. Een gigantisch justitieel apparaat moet opgericht worden om de vele gevallen van falende kastjes te behandelen omdat direct boetes worden uitgedeeld en er vervolgens geprocedeerd moet worden door de gedupeerde automobilist. Weggegooid geld zo\'n justitieel apparaat. De files worden niet, nogmaals niet, door dit systeem opgelost. Wegenbelasting weg en de brandstof prijzen verhogen. De accijns in de brandstof functioneert uitstekend en is een basis om hiermee door te gaan. Het km heffing systeem is, zoals dhr Wiegel zegt: \"ROTZOOI\" Automobilisten, kom in actie!!!!!
15-01-2010 om 14:42 uur ·J. Serier
De Betuwelijn is koste wat kost ingevoerd. Resultaat? De kosten zijn uiteindelijk veel hoger uitgevallen dat de overheid had befroot. De HSL? Idem dito en nog zijn er problemen. En wie profiteren daarvan? Juist allleen degenen die het kaartje kunnen betalen. De N/Z lijn? Dreigt nu al een groot debacle te worden. Miljardentekorten en een veel langere aanlegtijd. Kilometerheffing? Ik voorspel een verdrievoudiging van de kosten, alleen al vanwege de automatiseringskosten en een uiteindelijk veel hogere kilometerprijs voor de burger. Daar is het natuurlijk om begonnen. Nog meer belasting!!!!
15-01-2010 om 13:41 uur ·Jan
Afschaffing BPM alleen voor de rijken. Werkmensen kunnen zich geen nieuwe auto veroorloven.
15-01-2010 om 12:06 uur ·ad smets
het word toch weer een melkkoe daar kun je vergif op innemen en ik heb een aangepaste auto met laag belasting tarief zonder kan ik niet gaan werken 50% wao ik kan die verhoging niet betalen .betalen ze straks mijn km heffing of moet ik maar thuis gaan zitten
15-01-2010 om 09:29 uur ·
weer een ordinaire belasting regel ze zegen dat je er niet op achteruit gaat met kilometer heffing ik geloof hier helemaal niets van en bij ieder nieuw kabinet die geld te kort komt is dit weer een mooi systeem om van de burgers te plukken kilometer heffing houdt hem maar lekker.
14-01-2010 om 23:32 uur ·
En die mevrouw veerman je weet wel, die zij van mij mag dat kastje wel in de auto hoor voor de kilometerheffing dat is een eerlijk systeem ,daar ben ik niet bang voor want ik heb toch niks te verbergen ? Nee bang hoef toch niet te zijn want je moet toch weten dat de regering je toch besodemieterd ,daar kom je achteraf wel achter als je via het kastje geregistreerd met tijd datum en snelheid en plaats een bekeuring (apcepgiro) in de brievenbus licht, en bewust (stiekum) de km prijs ieder jaar fors verhoogd wordt . (Die betrouwbare overheid ?)
14-01-2010 om 22:43 uur ·nanno
Nee dit plan moet geen doorgang vinden, het kwartje van kok op de branstof moet eigenlijk genoeg zijn. En bpm moet zo wie zo van de auto af van europese commisie, ook het beste jongentje van de klas moet zich aan regels houden (de bv nederland) Geld tekort haal het bij iedere burger weg en laat de automobilist daar niet voor op draaien !
14-01-2010 om 21:59 uur ·nanno
rekeningrijden via tolpoorten en in auto transponder is apcetabel op autowegen en rondom groote steden
14-01-2010 om 21:43 uur ·Peter
Systeem is gedoemd te mislukken. Weer zoveel miljoen in de prullenbak. Gebruik dat geld voor duurzame oplossingen tegen de files, hebben we tenminste wat aan. Soms kan het leven zo simpel zijn. Wat denk je van de jaarlijkse kosten voor reparaties aan de kastjes, leuk om je woede op af te reageren ja toch. Gewoon een referendum en je zult zien dat de opkomst erg groot is. Bij deze regeling is allen de boodschappen auto die toch al onze parkeerplaatsen bezet houden erg aantrekkelijk,

14-01-2010 om 21:41 uur ·
Waarom de kilometerheffing verrekenen met de benzineprijs? Effect is hetzelfde, zonder dat gedoe met kastjes in de auto en de administratieve rompslomp van dit alles.
14-01-2010 om 19:55 uur ·D.J.Althof
Allemaal oplichterij ze hebben in Den Haag zeker aandelen van de bedrijven die de kastjes maken en die de controlepunten op de wegen aanbrengen. Bij ca 15000 km op jaarbasis is men al meer dan 400Euro op jaarbasis meer kwijt dan nu.We gaan er op vooruit, ja als je de auto voor de deur laat staan wel.
14-01-2010 om 18:57 uur ·s.jonkman
ferry smith lijkt in zijn antwoorden nogal blijk van voorkeur te geven voor een kilometerheffing! naar mijn mening nogal prematuur en vooringenomenheid,vooral nu ook eurling\'s eigen ambtenaren een debacle zien aankomen. ik hoop dat met mij vele duizenden leden gaan tegen stemmen.
14-01-2010 om 18:39 uur ·wim
wanneer houd het nu eens op De benzine word gestaag duurder, de wegenbelasting sinds vorig jaar met drie euro omhoog.Wat gaat men nog meer verzinnen om ons uit de auto te krijgen.

14-01-2010 om 18:08 uur ·Roelie
Moet deze regering de burgers nog meer gaan plukken? Ik kan er niet op wachten dat dit kabinet valt. Genoeg is genoeg met al hun wetten en wat ons nog meer te wachten staat! Misschien moeten wij maar een auto in Duitsland kopen met een Duits kenteken. Valt hier toch niet op, aangezien wij aan de Duitse grens wonen.
14-01-2010 om 17:42 uur ·Sjaak
Wij mogen overal voor betalen ,en die buitenlanders mogen gewoon rondrijden . Kijk eens naar al die voormalige oostblokkers rijden in hun auto rond en wij maar wegenbelating betalen .
14-01-2010 om 16:35 uur ·pc bijdemast
echt niet
14-01-2010 om 11:49 uur ·HWJanssen
Volgens mij is dat rekeningrijden alleen bedoelt om meer geld binnen te halen, Ik en veel mensen met mij zijn een paar honderd euro per jaar duurder uit omdat we al een auto hebben en met de BPM niets meer temaken hebben, want die krijgen we niet terug.Alleen als je een nieuwe heel dure auto aan kunt kopen, wat de meeste niet kunnen, kun je er de eerste 2 jaar beter van worden.
14-01-2010 om 11:06 uur ·a.schraders
Wonende in een dorp op het Friese platteland ben ik afhankelijk van mijn auto. BPM-voordeel heb ik niet met een 2e handse auto dus worden de kosten hoger terwijl de gemeenten de opcenten gaan verhogen. GEEN STASI CONTROLE IN EEN \"VRIJ\"NEDERLAND!!
14-01-2010 om 10:58 uur ·a w veldewrman
kastjes kunnen ook stukgaan en dan????
14-01-2010 om 10:39 uur ·c.d.v.putten
ik ben bang dat de technische uitvoering tot allerlei storingen zal leiden.bij haperingen in het systeem is de gebruiker de sigaar.beperk de invoering alleen voor de snelwegen.
14-01-2010 om 10:24 uur ·g.vink
we worden al gepakt met alles, Laat hij de wegen belasting net als in duitsland doen. wie dan het meeste rijd ,betaald er dan ook naar. En dan betalen de buitenlanders die hier op vacantie komen ook mee aan wegen belasting,
14-01-2010 om 09:02 uur ·hans
ik vind je Camiel Martinus Petrus Stephanus Eurlings een minister van lik me vestje hij is een prutser van het hoogste niveau.
14-01-2010 om 07:07 uur ·Arend
Wil niet bekeken worden door een kastje in mijn eigen auto. Wil ook niet verantwoordelijk zijn voor dat kastje. Het systeem voor mij met amper 10000km per jaar en een auto van 5 jaar oud alleen maar meer gaat kosten dan met het huidige systeem. Werknemers woonwerk verkeer verplichten met openbaar vervoer na eerst preoriteiten te hebben gelegd voor veranderingen in o.a. comfort, groot aantal comf. opstap punten, gecombineerd met een haal en breng service door werkgever. Alle knelpunten weghalen, meer banen op de snelwegen. Zo zijn er nog zeker talrijke betere oplossingen dan rekening rijden. In ieder geval mag het geen ordinaire belast. heffing zijn en worden, ook geen big brother watching You.

13-01-2010 om 23:39 uur ·p.roijendijk
doe de prijs op de benziene veel rijden ,meer betalen
13-01-2010 om 23:06 uur ·Terbonssen
Het is een onoverzienlijke kosten post die gemaakt moeten worden voor de invoering. De staat maakt kosten die nooit met centen heffing opgebracht kunnen worden het is de burger die weer betaald wie anders? de ondernemers? die de kosten weer doorberekend naar de concement.

13-01-2010 om 22:33 uur ·bennie gj
volkomen onzin kost een vermogen om het uit te voeren en te kontroleren met 0.0% rendement

13-01-2010 om 22:32 uur ·gerritjan
laat die eurling2 bij de swb gaan werken, brengt hij tenminste nog iets in het laatje kilometerheffing is er alleen om ons, mensen met net nieuwe auto en 15000 km / jaar een poot uit te trekken het gaat zo weer een paar honderd euro extra kosten in deze kategorie zitten de meeste bestuurders

13-01-2010 om 21:59 uur ·Efe
geen km heffing
13-01-2010 om 20:31 uur ·J van Dijk
We moeten ons nieten laten bedonderen, Eenmaal door gevoerd gaan deze heffingen omhoog en de brandstofprijzen ook. Bovendien wil ik niet hebben dat we praktijken krijgen zoals voormalig Rusland. Een Minister die zoiets verzind moet aftreden.

13-01-2010 om 20:21 uur ·ed man
waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? antwoord: paradepaardjes, adviseurs met bonussen, spionage, ect,etc,,,,,,
13-01-2010 om 20:05 uur ·g reurs
de enige die er beter op word is de anwb meer leden en de parkeerbeheren want als stilstaan niets kost komen er meer autos dus waar zetten hem direct bij eurlings op de stoep
13-01-2010 om 19:52 uur ·L.Groot
Het kost de overheid ontzettend veel geld om de bedragen te innen. Er moet een flink aantal ambtenaren worden ingezet om bovenstaande klus te klaren
13-01-2010 om 18:40 uur ·a verzijl
er zit altijd een adder onder het gras denk je nu echt dat er iemant op voor uit gaat ze kunnen alles zien op het kasje dus op de bon en wie betaald het kasje +inbouw natuurlijk wij opzouten met dit kabinet

13-01-2010 om 17:32 uur ·rijn
we worden massaal in de veiling genomen door die mafkees eurlings
13-01-2010 om 17:32 uur ·rijn
we worden massaal in de veiling genomen door die mafkees eurlings
13-01-2010 om 16:43 uur ·jan Stavast
Laat deze bemoeizuchtige regering verdwijnen .Weest verstandig en stem op de juiste partij (VVD?) ,die het stokpaardje van Eurlings afpakt . dan kunnen wij er niet over struikelen .
13-01-2010 om 16:28 uur ·Jan Hager
Help !!! Ik wordt bestolen.In 2006 kocht ik een Toyota Corolla 1.4 diesel.Prijs € 26400,- Toen betaalde ik € 70.- per Maand wegenbelasting. Nu in 2010 €97,- per Maand!!!! Wanneer komt een einde aan deze diefstal?
13-01-2010 om 16:16 uur ·ronald lacet
Als int.chauffeur rijden wij al met een kastje in de cabine om in Duitsland de tol te betalen voor de autobahnen dit is verplicht voor alle trucks en bussen vanaf 12 ton. Ik kan u vertellen dat er met deze tolkastjes regelmatig storingen zijn en ja dit werkt ook via het gps-systeem, dus 100% betrouwbaar is dit niet en de schuld ligt uiteraard bij de chauffeur c.q. de eigenaar van het voertuig met hoge boetes. Het positieve is dat ook buitenlandse trucks en bussen automatisch meebetalen aan dit tolsysteem. Hoe men dit straks in NL wil gaan aanpakken om de buitenlandse bestuurders te laten meebetalen weet nog niemand ook niet bij het min.verkeer en waterstaat! Men is nog niet eens in staat om een buitenlands voertuig de bekeuring na te sturen bij snelheids-overtredingen in de trajectcontroles laat staan dat er straks tol betaald gaat worden. Alleen de NL-der wordt straks gepakt en uitgekleed,want netzoals dat Duitsland elk jaar de tol verhoogd zal ook de NL overheid dit straks gaan doen. De controle instanties in Duitsland kunnen al zien op welk tijdstip je Duitsland binnenrijdt en wanneer je er weer uit gaat en hoe hard je overal hebt gereden, zelfs de routes die je in NL aflegd zijn te volgen, hoezo privecy? Gelukkig mogen ze van de Duitse wetgeving niet tegen je gebruiken, nog niet! Dit wordt dus straks de toekomst voor NL. Ook is al nagedacht voor de vervanging van de bpm, dit wordt de co/2 heffing dus hoe ouder en vervuilender je auto des temeer heffing bovenop de km/heffing men gaat betalen we worden besodemieterd waar je bij staat. Ik zeg niks geen inbouw van een kastje in mijn auto en als iedereen met een voertuig dit doet is het gauw over ik wil wel eens zien als ruim 8miljoen automobilisten zeggen dit gebeurd niet wat ze in Den Haag daartegen willen doen de macht ligt bij de burger!
13-01-2010 om 16:07 uur ·E.T.O. van der Wilt
Plan is zeer duur, niet te controleren door de plichtmatige gebruiker, storingen in apparatuur niet te bewijzen. Gaan we straks in het buitenland ook per kilometer betalen, is dat de bedoeling.? Fijn Europees kilometerheffing + vignets voor de diverse landen. PLAN : laat iedere automobilist een vignet kopen voor eigen land en maak dezelfde bepaling voor automobilisten uit het buitenland, dan is er sprake van een eerlijke verdeling.
13-01-2010 om 16:02 uur ·van Dijk
voor in de toekomst wordt het een verkapte belasting.

13-01-2010 om 15:06 uur ·Ingo Halfweeg
Het is gewoon te gek. Zorg voor een realistische aanpak en geen diefstal. Want diefstal is wettelijk niet toegestaan.
13-01-2010 om 15:02 uur ·wiel
straks rij ik straks rij ik het buitenland te hard en dan is het proces eerder thuis dan ik. en je bent overal te traseren. EN de kastjes moeten door de regering betaald worden. dan trekken ze wel terug. en de politie dan maar de ww in wand die hebben dan helemaal niks meer te doen!

13-01-2010 om 14:55 uur ·Ingo Halfweeg
Het is gewoon te gek. Zorg voor een realistische aanpak en geen diefstal. Want diefstal is wettelijk niet toegestaan.
13-01-2010 om 12:49 uur ·zooy
De kosten van het kastje,de inbouw door specialisten,de controlepunten en controleurs,de automatische beboeting,de droconische boetes.Alles is tegen de kilometerheffing. Ik wens per liter die ik verbruik te betalen.
13-01-2010 om 12:40 uur ·E.M.Smit
Nog even en we worden hier beter in de gaten gehouden door de overheid dan in de voormalige Sovjet Unie. Tevens zal dit projekt ook financieel weer volledig uit de hand lopen omdat onze politici per definitie geen verstand van zaken hebben. Telkens moet het wiel opnieuw uitgevonden worden op kosten van de belastingbetaler die er dan driedubbel mee genaaid wordt. Na invoering zal ELKE volgende regering in geldnood het systeem misbruiken om NOG MEER geld binnen te halen en nog meer controle op de burger uit te voeren. Het hele politieke systeem in Nederland is hard aan vervanging toe. Zelfs bij nieuwe verkiezingen zal blijken dat uiteindelijk de zelfde kliek (op andere stoelen) het weer voor het zeggen heeft. Nederland een democratisch land? In een democratie doet de overheid wat de bevolking wil. Hier doet de bevolking wat de overheid wil!
13-01-2010 om 11:55 uur ·
13-01-2010 om 11:54 uur ·J. Durieux
Weer de auto als een melkkoe gebruikt. Jongens we halen weer wat uit de kast waar we flink aan kunnen verdienen. Laten Eurilings en de rest zich eerst eens met andere zaken bemoeien in plaats van aan ons geld en auto te komen. Rekensommetje wegenbelasting +/- 450 euro per jaar. 15000 x 0.15 per km = 2250 euro dan niet te vergeten het kastje nog wat er bij komt met onderhoud. Mensen met een modaal inkomen zouden al snel hun auto weg moeten doen. En niet te vergeten alle bedrijven die deze kosten weer gaan doorbereken in hun produkten. Het leed is niet te overzien. Maar daar wordt niet aan gedacht. Als we maar kunnen vangen.
13-01-2010 om 11:04 uur ·M.Broekhuizen
Als de km heffing wordt ingevoerd gebeurd het zelfde als met de maut in Duitsland en tol in Frankrijk steeds hogere kosten en zeer makkelijk inbaar, betaald rijden door Km heffing U rijd u bankrekening leeg.
13-01-2010 om 10:27 uur ·E.Walthuis
Ik wil gewoon van a naar b kunnen rijden zonder dat iemand dat weet. Daarbij komt ook nog eens dat dit gaat mislukken net als de noord zuid lijn de betuwe lijn de ov kaart en zelfs de tunnul bij roermond is maanden later open ivm de niet goed werkende electronika (extra kosten 30 miljoen euro) enz... Het kost ons dus straks een vermogen. Ook een begrotings te kort zal straks de km prijs weer doen verhogen, we zijn al melkkoe nummer een en we worden straks nog harder gepakt.
13-01-2010 om 10:24 uur ·j.koks
dit kan ook via de benzineprijs verrekend kunnen worden zonder dure kastjes wie veel rijdt betaakd neer
13-01-2010 om 10:21 uur ·hans
Gewoon in de brandstof prijs berekenen. Nederland probeert het wiel weer uit vinden .
13-01-2010 om 09:34 uur ·jeroen
Gewoon bij de jaarlijkse APK de kilometerstand opnemen en belasten.
13-01-2010 om 08:36 uur ·W.Hageman
Kasje een keuze oké maar niet fijn. Kosten op de branstofprijs is eerlijk, maar onze brandstofprijs is al meer dan onze buren. Mensen, laat de auto meer staan. Geen uitjes, niets meer bezoeken. We houden geld over! Dan zijn ze een beetje de melkkoe kwijt. Alles per mail. Jammer maar zo is het.
13-01-2010 om 08:33 uur ·max
Obegrijpelijk,als de overheid zo door gaat zullen steeds mee mensen en ondernemers hun heil in het buitenland gaan zoeken. Kortom we worden totaal uitgemolken in dit (land) en Balkenende heeft het over normen en waarde,welke bedoeld hij eigenlijk,wie kan mij dat eens uitleggen ???? Max van oostenrijk
12-01-2010 om 14:28 uur ·Bart Kroeskop
Hoezo een vrij LAND Mislukt toch er is al een tegen kasje. Met vriendelijke groet Bart
12-01-2010 om 11:39 uur ·Henk,,
Deze regering is niet te vertrouwen, ze pakken je van alle kanten.( de euro, grijs kenteken, banken die ze belonen met slecht belijd, graiers waar ze niets aan doen, pensioen fonsen waar ze geld uit pikten,) In 1945 waren er lieden die wel een ditatuur wilden instellen, maar daar is toen door diverse politieke partijien gestopt. Als we niet oppassen gebuurt dat toch, want daar zijn ze heel ver mee,zonder dat je het in de gaten hebt. Gaat zo sluipend.

12-01-2010 om 11:11 uur ·Westcam
Belachelijk , onuitvoerbaar, duur en \"klant\"onvriendelijk systeem.In Frankrijk betaal je geen BPM en MRB In Duitsland geen BPM en een beetje MRB, doe overigens wel behoorlijk gaat stijgen voor vieze auto\'s Spanje, geen BPM klein beetje locale bea;sting Polen, geen BPM geen MRB dacht ik. Ga naar kilometerheffing nee en sluit je ook daar aan bij de tegenstanders van dit plan.

12-01-2010 om 09:41 uur ·Freez
Zoals het voorstel er nu ligt, gaan particuliere autobezitters de BPM korting betalen voor de nieuwe auto kopers. Het niet meer betalen voor mobiliteit is alleen voor de overheid kostenneutraal. De ANWB verzaakte in zijn taak om zijn leden hiervoor te waarschuwen.
12-01-2010 om 07:15 uur ·kdekat
De kilometerheffing is een slecht en ondoordacht plan. In feite betalen de minst draagkrachtigen (de 2e hands autorijders) voor de meest draagkrachtigen (degenen die elke paar jaar een nieuwe auto kunnen kopen) . Verder moeten wij natuurlijk ook de invoeringskosten (ongeveer 4 miljard Euro en de exploitatiekosten (ongeveer 800 miljoen per jaar) gaan ophoesten bovenop de autobelastingen, de overheid wil natuurlijk minstens zoveel geld aan de auto overhouden als nu Iedereen kan neem ik aan dan zo wel bedenken de meesten nooit goedkoper uit kunnen zijn zoals Eurlings beweert Ook wordt het een gigantische inbreuk op onze privacy. Op www.kilometerheffing-NEE staat een petitie die oproept tot een referendum, deze is al ruim 143.000 maal ondertekend. Dat moeten er veel meer worden , we moeten aantonen dat er geen draagvlak is . Ook staat er een petitie voor ANWB leden die de ANWB (die een zeer dubieuze rol speelt in de zaak km heffing) oproept een referendum onder al haar leden te houden.
12-01-2010 om 00:26 uur ·Patrick
Als je in het hoge noorden woont ben je gewoon afhankelijk van je auto want het openbaar vervoer in de provincie Groningen is niet op elke hoek van de straat te vinden hier. En dat ze je lekker automatisch overal kunnen volgen en bekeuren... bah wat een bananen republiek hier.. Gewoon bij de benzine in verrekenen zoals in zoveel landen gebruikelijk is...

12-01-2010 om 00:06 uur ·I
teken ook de ANWB petitie! NEE tegen kilometerheffing!

11-01-2010 om 23:58 uur ·Boze Buurman
GEEN kilometerheffing, dus. Ga allemaal even naar www.kilometerheffingNEE.nl en doe ook mee !
11-01-2010 om 22:48 uur ·Rachid
breng ook je stem uit op: http://www.kilometerheffing-nee.nl Ook vind je hier veel goede redenen waarom deze km heffing slecht is voor ons.
11-01-2010 om 14:40 uur ·Carmen
Nederland wil altijd het brave schooljongetje van de klas zijn. Daardoor is Nederland is op dit moment het land met de minste privacy ter wereld. Die km heffing is een monsterlijk plan dat NOOIT EN TE NIMMER DOORGANG MAG KRIJGEN!! Het is gewoon weer een vuil spelletje van die verd*mde overheid en wij gewone mensen zijn zoals gewoonlijk weer de dupe
11-01-2010 om 09:27 uur ·Leo Noordzij
Het plan is werkelijk van de zotte. Als men in Den Haag geld tekort heeft gaat de km-prijs gewoon omhoog. De Co 2 taks is gewoon weer de BPM maar dan in een ander jasje. En mocht men minder gaan rijden na de invoering van het rekeningrijden dan, heeft de staat weer te weinig inkomsten uit de brandstofaccijns dus je begrijpt, het die gaat ook weer omhoog!! Dat men minder gaat rijden is een feit, o.a. geen extra bezoekjes aan je ouders, vrienden, familie, etc. sociaal gaat het dus helemaal mis. Nederland waak voor u zaak!!!!!!!!!
11-01-2010 om 07:34 uur ·s.maaskant
Stop deze onzin.het kan makelijk in de brandstof prijs en het kosten de regering geen cent meer.kwartje kok ook nog niet teug en wij nederlanders betalen het meeste aan belastingen .
11-01-2010 om 07:32 uur ·steven
Ik ben tegen deze invoer,waarom z,n duur systeem terwijl je het in de brandstof prijs ook kan stoppen.dat doen ze in frankrijk ook en betaald iedereen mee,en hier in nederland zijn wij weer de dupe zoals met alle andere actie.wij zijn altijd de dupe.
10-01-2010 om 22:49 uur ·
10-01-2010 om 21:20 uur ·
10-01-2010 om 15:33 uur ·kAREL mULLAERT
dIT WORDT EEN DICTATORIAAL BEWIND,JE HEBT GEEN RECHTEN MEER, JE KUNT NIETS MEER AANVECHTEN, HOEZO PRIVECY ALLEEN DE MISDADIGER HEEFT ER NOG EEN. lEES VERDER HET ARTIKEL VAN DE TELEGRAAF.dAN GA JE NOG MEER HUIVEREN. tIJD OM NAAR EEN DEMOCRATIE TE VERHUIZEN!!!!!!!!!!
10-01-2010 om 14:09 uur ·GJ Hissink
KM heffing door een kastje in mijn!!!! auto?? Dit is toch ondenkbaar in dit land. Heel Nederland moet hier tegen in opstand komen. Wij Nederlanders ? pikken dit toch niet. Wat een vreselijke verwende brutale stasi kop is deze Eurlings wegstemmen deze partij en gauw ook.

09-01-2010 om 22:13 uur ·norvasc negative side effects
comment5, generic for norvasc, plavix pattent expire, buy adipex, cheap propecia, forum about meridia, acomplia order, reductil slimming pill, viagra and masterbating, zocor versus lipitor, buy cialis online, lasix online, viagra professional 60 pills, cheap prevacid,

09-01-2010 om 21:30 uur ·
Ze moeten eens ophouden met hun eigen speeltje door te duwen en eens luisteren naar de meerderheid .
09-01-2010 om 21:29 uur ·
Ze moeten eens ophouden met hun eigen speeltje door te duwen en eens luisteren naar de meerderheid te luisteren.
09-01-2010 om 19:56 uur ·
de privacy gaat hier mee totaal op de schop iedereen zou hier tegen moeten wezen. de gekheid ten top.
09-01-2010 om 15:34 uur ·
Laat iedere Nederlander en buitenlandder een vignet kopen voor het rijden op de snelweg en dat is voor iedereen het zelfde bedrag per jaar of per maand, plus de helft van de wegenbelasting. ga het niet stoppen in de brandstof prijs want de minder draagkrachtige weten nu al niet hoe ze rond moeten komen.

09-01-2010 om 12:34 uur ·skippy
Einde van een vrij Nederland en Jan Modaal. Minister Eurlings is van plan de kilometerheffing in te voeren. Volgens hem gaat 70 procent van de Nederlanders er op vooruit. Natuurlijk!! Er wordt een belasting- technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat er op vooruit? Dat betekent dan dat de belastingdienst minder inkomsten krijgt. Gelooft u dat dus maar niet! Neen, hier komen een aantal feiten zoals het voor de gemiddelde Nederlander zal gaan. Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met GPS. Die registreert elke seconde die u rijdt. Waar u rijdt. En hoe hard u rijdt. U gaat straks ongeveer 6,7 cent per kilometer betalen. Van woonerf tot snelweg. Vanuit uw garage tot uw eindbestemming. Weliswaar komen de wegenbelasting en de BPM te vervallen. Dat betekent: als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 kilo en u rijdt 30.000 kilometer u thans ¤ 356 per jaar aan wegenbelasting betaalt. In de nieuwe situatie betaalt u geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is dus: 30.000 x 6,7 is ¤ 2.010 per jaar. 365 Euro wegenbelasting - ¤ 2.010 euro Kilometerheffing = ¤ 1.654 in de min, oftewel betaalt u meer! Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld. Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van Eu 40.000 of meer . Bijvoorbeeld: U koopt een Porsche 911 Carrera voor de prijs van maar ¤ 119.250. Daar gaat dan 40 procent BPM van af. Dat is ¤ 47.700,= U betaalt dus maar ¤ 71.550,= Dat is toch snel verdiend die ¤ 47.700 korting. Geweldig toch? Helaas kan 90 procent van de Nederlanders geen auto kopen van ¤ 71.550,= De gemiddeld werkende Nederlander rijdt een tweedehands auto van tussen de ¤ 5.000 tot 8.000. Daar zit natuurlijk weinig of geen BPM meer op, dus die wordt niet goedkoper. Wie wordt er dus beter van de kilometerheffing? De bedenkers en de fabrikanten van de kastjes. O ja, en de staatskas natuurlijk. U bent nl. 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijdt. Dus rijdt u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus. Zeg dus \"neen\" tegen de nieuwe plannen van de regering voor de kilometerheffing en rekening rijden. http://www.kilometerheffing-nee.nl/digitale_steunbetuiging.php Als u dit niet ondertekent, zult u via GPS door de staat volgbaar zijn en tevens ook de staatskas nog meer spekken. Trajectcontrole op iedere meter weg in Nederland, ziet u het al voor u? BIG BROTHER IS WATCHING YOU!!! MORE THAN EVER!! Voorkom een zinloze verspilling van onze belastingcenten aan projecten die toch gedoemd zijn. Neem een Betuwelijn, de Noord Zuid lijn en ga zo maar door. Stuur deze mail dan ook naar iedereen die u kent. Hierdoor maakt u kenbaar dat u het er niet mee eens bent. Als de regering geen referendum houdt dan houden we er zelf wel een. Stuur dit A.U.B. door aan al uw vrienden, want waar het CDA nu mee bezig is, mag nooit gebeuren! We zijn toch (nog ) een democratie??????

Get Adobe Flash player